Čtvrtým motokárovým závodem v Sosnové se seriál Mistrovství České republiky přehoupl do druhé poloviny. Už tímto závodem v Sosnové se začíná také profilovat popředí tabulky průběžného hodnocení a v ní možný kandidáti na titul Mistra republiky. Začíná se bojovat o každý bod a to né jen na trati, ale jak bývá zvykem v českém kartingu už po několik let , tak také v kuloárech depa a u zeleného stolu. Když se to vše "okoření" nějakým protestem , tak dostáváme již standardní obraz úrovně zákulisí českého kartingu a Sosnová nebyla výjimkou. Ti kteří se pohybují v prostředí českého kartingu již nějakou dobu, tak dobře vědí kde je jádro těchto problémů. Místo odkud přicházejí protesty se po několik let nemění, jen cílem protestu je pokaždé ten, kdo si dovolí být úspěšnější než tým s nevybíravými nároky na titul Mistra republiky. Dá se předpokládat, že atmosféra na dalším závodě v Písku ještě hodně zhoustne. A jestli se nerozhodne například o titulu v kategorii KZ2 již na předposledním závodě v Písku (a vypadá to, že opravdu né) , tak nás čeká jen těžko popsatelná atmosféra posledního závodu ve Vysokém Mýtě.

Tak jak ve všech předešlých závodech, tak i v Sosnové se jelo Mistrovství České republiky ve čtyřech vypsaných kategoriích - Bambini, Kadet, KF2 a KZ2 . Celkem se tohoto mistrovského závodu zúčastnilo pouze 38 jezdců. V každém podniku se jedou dva samostatné závody , které se také samostatně započítávají do celkového hodnocení. V rámci programu Mistrovství ČR se jezdí také závody pohárových kategorií - Easy, Kategorie ROK, Kategorie Rotax, Honda GX 390 a vytrvalostní závod motokár „Endurance Honda GX 390“. V těchto pohárových kategoriích startovalo celkem 105 jezdců (bez účastníků vytrvalostního závodu Endurance Honda GX 390). Z těchto počtů je jasně vidět, že o pohárové kategorie je v současné době nesrovnatelně větší zájem než o vlastní M ČR.

V dětské kategorii Bambini se prozatím na čele průběžného hodnocení usadili s větším náskokem především dva závodníci. Jakub Běžel – MS Kart Racing team a Boris Marek Machulda z Orion Racing teamu. Každý s těchto závodníků vyhrál v Sosnové jednu jízdu. Do posledních dvou závodů vstupuje z lepší pozice Jakub Běžel, který má před Borisem Markem Machuldou náskok 30ti bodů.

V kategorii Kadet svádějí rovnocenné souboje zejména tři jezdci, kteří mají mezi sebou minimální bodové rozestupy. Na Autodromu v Sosnové se nejvíce dařilo Dominiku Hodačovi, který získal ve dvou jízdách první a druhé místo. Přesto je v průběžném pořadí až na třetím místě, ale dobrým umístěním se velmi přiblížil prvním dvou jezdcům Tomáši Korenému a Dominiku Javůrkovi. Pravděpodobně se o titulu rozhodne mezi těmito třemi jezdci.

Mezinárodní kategorie KF2, která se jede u nás v ČR podle předpisů Národní KF2, odjela ze čtyř závodů pouze tři, tedy šest závodních jízd. Zatím se této kategorie zúčastňuje minimální množství závodníků a musíme přiznat , že nebýt účasti a podpory polských závodníků, tak by se tato kategorie opět letos nejela. Hlavní a taktický podíl na životaschopnosti této kategorie má pan Kališ z Joka Kart teamu. Proto také až na jeden případ ( Ondřej Kočka – podvozek Maranello) všichni ostatní startují s podvozky Birel. Takže v této kategorii má značka Birel největší šanci získat mistrovský titul. Na mezinárodní motokárové scéně patří tato kategorie mezi nejoblíbenější. Pro příští rok přislíbilo start několik dalších českých motokáristů a tak se budeme těšit, že se tato kategorie dočká důstojnější sestavy startujících. Prozatím se zdá, že nejlepším je Radim Maxa – Joka Kart team, který odjel celkem čtyři závodní jízdy a všechny vyhrál (prvního závodu se nezúčastnil). Přesto na prvním místě figuruje polský reprezentant Jakub Glowacki WTR Racing, který má před Radimem Maxou náskok už pouze 3 body. S menším bodovým odstupem v celkovém hodnocení figurují ještě dva další čeští závodníci Matěj Parma a Ondřej Kočka z OK Kart Teplice.

Snad nejurputnější boje se svádějí v kategorii KZ2, která se také jede podle předpisů Národní KZ2. Situaci, kterou jsme popisovali v úvodu této reportáže, jako velmi napjatou v českém kartingu, se zejména týká právě kategorie N KZ2. A v Sosnové se začala hrát hra, která je už charakteristická pro konečnou fázi boje o titul Mistra republiky. Zatím absolutní „jedničkou“ v této kategorii je Patrik Hájek – Orion Racing team, který z osmi závodních jízd jich vyhrál pět. Čtyři vítězné jízdy jsou oficiální , ale pátá vítězná jízda v Sosnové je zatím neoficiální, protože tým Joka Kart podal na tuto vítěznou jízdu Patrika Hájka protest. Od samotného začátku sezony Patrik Hájek vede celkové hodnocení s bodovým náskokem. Začínají se mu bodově přibližovat dva jezdci Adam Janouš a Jan Midrla – Joka Kart team. V první závodní jízdě v Sosnové odpadl pro technickou závadu (neutažený filtr sání) z prvního místa Jan Midrla a v zápětí se probojoval velmi pěknou jízdou na první místo po nepovedeném startu Patrik Hájek. Po skončení této závodní jízdy byl podán protest vedením týmu Joka Kart (bez vědomí jezdce) proti jednomu z předjížděcích manévrů Patrika Hájka. Ředitelství závodu rozhodlo o okamžité penalizaci 10 sekund. Vedení týmu Orion Racing se proti tomuto rozhodnutí odvolalo a tak jsou výsledky zatím neoficiální, dokud soud nerozhodne o odvolání. Sám Patrik Hájek k tomuto uvádí:

„Za jezdcem Markem Hronovským – Joka Kart team, jsem jezdil několik kol a věděl jsem , že jsem o dost rychlejší. Protože jsem ho chtěl předjet čistým a sportovním způsobem , čekal jsem na jeho chybu několik kol. V jedné ze zatáček mi Marek jeho chybou otevřel vnitřní stranu zatáčky a nechal mi tam na káru místo. Okamžitě jsem toho využil a když chtěl Marek svou chybu napravit byl jsem již celý vedle něho. Sice mě chtěl ještě zavřít, ale již bylo pozdě. Že jsem byl o hodně rychlejší potvrdilo několik následujících kol, kdy jsem mu po předjetí začal ujíždět. Jsem přesvědčený , že k předjetí došlo sportovním a čistým způsobem z obou stran a tak vůbec nechápu smysl protestu. Snad to viděli všichni přítomní, protože se to odehrálo na dohled před tribunami. Po průjezdu cílem jsem se s Markem Hronovským setkal u vážení. Oba jsme situaci přátelsky rozebrali a hovořili o předjížděcím manévru, který proběhl dle sportovních pravidel“.

V první jízdě na druhém místě dojel velmi pěkně jedoucí Adam Janouš a až třetí nakonec Marek Hronovský – Joka Kart team. Další dva jezdci Orion Racing teamu především v první jízdě doplatili na nepříliš vydařený měřený trénink. Martin Doubek sice předvedl velmi pěknou a hodnotnou jízdu, když ze 14. místa na startu se postupně probojoval až na konečné 7. místo v cíli. Ale za předpokladu, že by v první jízdě startoval z jemu odpovídající pozice na startu, tak by dosáhl na ještě lepší umístění. Roman Halada startoval z 11. místa na startu a v cíli také projel na 11. místě. Druhou jízdu stylem start cíl vyhrál Jan Midrla . Druhý byl opět Adam Janouš a třetí David Bělina – Spirit Racing s.r.o. Jezdci Orion Racing teamu projeli cílem za sebou a to Roman Halada na 10.místě a Martin Doubek na 11.místě. Dle prozatím neoficiálních výsledků bylo konečné pořadí závodu M ČR kategorie N KZ2 v Sosnové následující : 1. Adam Janouš, 2. Patrik Hájek – Orion Racing team, 3. David Bělina – Spirit Racing s.r.o., 9. Martin Doubek – Orion Racing team a 10. Roman Halada – Orion Racing team. V průběžných výsledcích M ČR Martin Doubek poklesl z pěkného 4. místa o jedno místo za Davida Bělinu a má minimální ztrátu 4 body.

Text: Orion racing team